上海汽車旗下MG （Morris Garages）品牌，如今卷土重來，回到我国市場，带來两款電動車，分別是MG4 和ZS EV。
主打的MG4，引入四𠍶款型，分別是Standard ，Luxury， Extended Range 和頂配的XPower。
價格分別是入門的10万零3千999令吉，12万8千999令吉，14万8千999令吉和15万8千999令吉，
同時發布的ZS EV價格則是12万5千999令吉。
MG4是上汽輸出海外最成功的車型，尤其是回归歐洲市場，取得不俗反應，不止車子設計造型迎合歐洲人胃口，重要的是符合严苛的歐洲规格。以及性能和價格，都是歐洲消费者青睞的因素。
MG4采用旗下Modular Scalable 平台打造，加上前卫的外型設計，不論是前臉或尾部，都有其特有的設計風格；它車长4,287mm，寛 1,836mm 及高1,504mm ，至於軸距則是2,705mm。
車頭前脸用上了銳利有型的LED大燈燈組，加上引擎盖上的两条沿綫，撑起了煞气的前脸造型，大燈下方有通風口，以及封閉式水箱，營迼出独有風格。
車尾則是用上贯穿式Y型LED尾燈，横贯尾部及車側，異常立體，夜間辨識度极其高，而尾部車頂的扰流翼，突出了運動風格，相信这會讓年輕消费者垂青。
車厢內部用上雙色調鋪陳，这使內車厢更為明亮寛敞，運動式方向盘富有多功能操作，中控台上有一片10.25寸触控主机，7寸液晶仪表，其主机支援Android Auto 及Apple CarPlay。
中控台也備有无綫手机充電座，排檔用上旋鈕式設計，同時中控下方用上悬浮式設計，讓司机和副驾駛座之間有更大互動空間，这一點細節可见其用心。
XPower搭載的是双電马达，可輸出435匹马力，峰值扭力為600 牛米，零至百加速為3.8秒，它是一部全驅電車，配一組64KWh鋰鎳錳鈷氧化物電池，續航里程為385公里（WLTP）。
Extended Range搭載的是單電马达，可輸出245匹马力，峰值扭力為350牛米，零至百加速為6.1秒，它是一部後輪驅動電車，配一組77KWh鋰鎳錳鈷氧化物電池，續航里程為520公里（WLTP）。
Luxury搭載的是單電马达，可輸出203匹马力，峰值扭力為250牛米，零至百加速為7.7秒，它是一部後輪驅動電車，配一組64KWh鋰鎳錳鈷氧化物電池，續航里程為435公里（WLTP）。
Standard搭載的是單電马达，可輸出170匹马力，峰值扭力為250牛米，零至百加速為7.5秒，它是一部後輪驅動電車，配一組51KWh鋰鎳錳鈷氧化物電池，續航里程為350公里（WLTP）。
安全配備全車系用上了MG Pilot主動式驾駛輔助系統，这套系統包括了前方踫撞警示，自動緊急煞車系統，自适應巡航系統，車道偏移警示，車道維持輔助及自适應遠近燈調節系統。而在Luxury， Extended Range 和頂配的XPower上，还增加了盲點偵測系統，变道輔助，退車盲點警示，360度攝像鏡頭等等。